SAE J1527_201102 دو قسموں کے لئے سمندری ایندھن کے ہوزوں کی ضروریات کی وضاحت کرتا ہے ، تین کلاس اور چار اسٹائل پربلشڈ نلی اور نان-پربلس ٹیوبنگ پہنچانے کے لft پٹرول یا ڈیزل ایندھن پر مشتمل خوشی کرافٹ جس میں ایندھن کے نظام 33 CFR 183 کے تحت منظم ہیں .
امریکی کوسٹ گارڈ کے ذریعہ معائنہ اور تصدیق شدہ بورڈ کے تجارتی جہازوں پر سسٹم میں استعمال ہونے والی تجارتی سمندری نونمیٹالک لچکدار نلی یا نلی اسمبلیاں کے لئے SAE J1942 نلی اور نلی اسمبلیاں دیکھیں۔
ذاتی واٹرکرافٹ پر استعمال ہونے والے ایندھن کی نلیوں کے لئے SAE J2046 پرسنل واٹر کرافٹ ایندھن کے نظام کا حوالہ دیں۔
دو قسم کے ہوسٹنگ میٹنگ 33 سی ایف آر 183 ذیلی حصہ جے تقاضوں کو آگ کی مزاحمت کے سلسلے میں:
پیراگراف 5 میں آگ کے امتحان کا نشانہ بننے پر یو ایس سی جی کی قسم A کم سے کم 2-1 / 2 منٹ تک آگ کی مزاحمت کی فراہمی کا ثبوت نہیں رکھتے ہیں۔
یو ایس سی جی ٹائپ بی کو 2-1 / 2 منٹ کی آگ آزمائش سے مشروط کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
ایندھن کے خلاف مزاحمت اور پیمائش کی شرح کے مطابق نلیوں کی درجہ بندی۔ جس کا مقصد ایندھن کے فیڈ لائن جیسے ایپلی کیشنز کے لئے ہے جہاں نلی میں مائع ایندھن عام طور پر مستقل طور پر جاری رہتا ہے۔
کلاس 1 اور کلاس 1-15 نلی ایپلی کیشنز کے لئے ارادہ رکھتی ہے جیسے ایندھن کے ٹینک وینٹ اور فلز ہوزیز ، جہاں مائع ایندھن عام طور پر نلی کے ساتھ رابطے میں مستقل طور پر نہیں رہتا ہے۔
کلاس 2۔
نلی کی طرزیں - تعمیر میں اسٹائل R1 ، طرز R2 اور انداز R3 ہوتا ہے۔
اسٹائل آر 1 میں ایک ہموار بور ایندھن اور تیل مزاحم ٹیوب کی شکل دی گئی ہے ، جس میں ٹیکسٹائل فائبر سوت ، ہڈی یا تانے بانے کے ایک یا ایک سے زیادہ پلاز کی مدد سے تقویت ملی ہے اور مناسب تیل ، اوزون اور گرمی سے بچنے والے احاطہ کے ساتھ اسے ختم کیا گیا ہے۔ کلاس 1 اور کلاس 1-15 خدمت کے ل covers ، ٹیوب سے کم پارمیشن ریٹ رکھنے والے کور یا آستین پن پِک ایڈ ہوں گی۔
اسٹائل آر 2 میں ہموار بور ایندھن اور تیل کے خلاف مزاحم ٹیوب ، ایک نلی میں تار ملا ہوا ، اور مناسب تیل ، اوزون اور گرمی سے بچنے والے کور کا استعمال ہوتا ہے۔ ٹیوب یا ڈھانپے اور ہیلیکل تار کے مابین تانے بانے یا ہڈی کے پلائو لگائے جاسکتے ہیں۔ پیراگراف 6 میں کور کورشن کے تابع ہونے کے بعد ہیلیکل تار کو بے نقاب نہیں کرنا چاہئے۔
اسٹائل آر 3 ایک ہموار بور ایندھن اور تیل مزاحم ٹیوب کی شکل اختیار کرتا ہے ، جو تار کے ایک یا زیادہ سے زیادہ چوٹیوں سے تقویت پایا جاتا ہے ، اور مناسب تیل ، اوزون اور گرمی سے بچنے والے کور کے ساتھ ختم ہوتا ہے۔ ان ہوزوں کو SAE تفصیلات J516-100R5 کی تعمیل کرنے والی اختتامی فٹنگ کے ساتھ استعمال کیا جائے گا۔
SAE J1527 حوالہ معیارات مندرجہ ذیل ہیں:
SAE J516 ہائیڈرولک نلی کی متعلقہ اشیاء
SAE J517 ہائیڈرولک نلی۔
میرین ایپلی کیشنز کے لئے SAE J1942 نلی اور نلی اسمبلیاں۔
SAE J2006 میرین ایگزسٹ ہوز۔
SAE J2046 پرسنل واٹر کرافٹ فیول سسٹم۔
ربڑ کی نلی کی جانچ کے ASTM D 380 طریقے۔
ربڑ کی خاصیت کے ل A ASTM D 413 ٹیسٹ کے طریقے F لچکدار سبسٹریٹ پر عمل پیرا۔
ربڑ کی خاصیت کے ل A ASTM D 471 ٹیسٹ کا طریقہ L مائعات کا اثر۔
اے ایس ٹی ایم ڈی 573 ربڑ کے لئے ٹیسٹ کا طریقہ an ایک ایئر تندور میں کسوٹی۔
ربڑ کی کھوج کے لئے ASTM D 1149 ٹیسٹ کا طریقہ a کسی چیمبر میں سطح کی اوزون کریکنگ
ASTM D 4806-06a پٹرول سے گھل ملنے یا آٹوموٹو چنگاری-اگنیشن انجن ایندھن کے بطور استعمال کیلئے ڈینچرڈ فیول ایتھنول کے لئے معیاری تفصیلات
33 CFR 183 وفاقی ضابطوں کا کوڈ: نیویگیشن اور بحری پانی۔
آئی ایس او 7840 فائر مزاحم ایندھن کے ہوزیز۔
آئی ایس او 8469 نون فائر مزاحم ایندھن ہوزیز۔
طرز R1 اور R2 کے لئے قابل اطلاق جہتیوں اور رواداری کو جدول 1 میں دکھایا گیا ہے۔ R3 طرز کے لئے طول و عرض اور رواداری SAE J517-100R5 تفصیلات کی تعمیل کرے گی۔
